| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Frank |
Inserito il - 20/09/2010 : 12:19:05
Ecco la foto delle 3 testate progettate x lo sviluppo della 75 che poi avrebbero equipaggiato anche i futuri modelli.
Purtroppo come ben sappiamo quel periodo non era proprio roseo (economicamente parlando) per l'Alfa, ma la capacità dei progettisti consentiva comunque una notevole evoluzione tecnica; infatti furono progettate e realizzate per il bialbero testate a 12 valvole (twin spark) ed a 16 valvole (con accensione singola).
le potenze: il 12 valvole t.s. si attestava intorno ai 170 CV, mentre il 16v intorno ai 190 CV.
Quindi chi ha detto che il bialbero fu tolto dalla produzione perchè al massimo del suo sviluppo?
Immaginate una versione turbo su queste testate...
Immagine:
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| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| mauri164ts |
Inserito il - 25/02/2011 : 16:35:07
Si anch'io non lo sapevo fino a quando l'ho scoperto ce l'aveva un mio vicino di casa una Fiat Marea 1.4 12v mi disse che Fiat in veste ufficiale non la vendeva ma che la produceva solo per gli Autonolegio mercato estero ecc... |
| Romeo.78 |
Inserito il - 26/09/2010 : 21:31:20
Non sapevo che la marea la motorizzavano anche con il 1.4 . |
| alfa90ista |
Inserito il - 26/09/2010 : 12:40:15
| romeo.78 ha scritto:
Probabilmente da quell'idea nacque il motore 1.4 12 valvole che montava la bravo.
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Esattamente Bravo,Brava my 1995-1998, Marea 1995-1997,Lancia Y my 1995-1998,poi con l'arrivo del 1.2 16v 86cvquesto motore scomparì,anch'io penso che era di derivazione Alfa Romeo! |
| Romeo.78 |
Inserito il - 22/09/2010 : 18:56:42
Probabilmente da quell'idea nacque il motore 1.4 12 valvole che montava la bravo. |
| alfamax |
Inserito il - 21/09/2010 : 22:40:15
| Boxer33.mo ha scritto:
Mi ricordo di aver letto una vecchia intervista a Filippo Surace dove diceva che sotto la sua guida furono sperimentate soluzioni anche a tre valvole per cilindro, probabilmente la testata a 12 valvole fu proprio una sua idea.
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Lo confermo anch'io |
| Boxer33.mo |
Inserito il - 21/09/2010 : 21:54:12
Mi ricordo di aver letto una vecchia intervista a Filippo Surace dove diceva che sotto la sua guida furono sperimentate soluzioni anche a tre valvole per cilindro, probabilmente la testata a 12 valvole fu proprio una sua idea. |
| Romeo.78 |
Inserito il - 21/09/2010 : 18:56:56
Nessuna figuraccia, solo una piccola distrazione . |
| oscarjus |
Inserito il - 21/09/2010 : 08:57:56
Hai ragione romeo.78!
che figuraccia! |
| Romeo.78 |
Inserito il - 20/09/2010 : 23:26:33
Oscar l'anno e' scritto sotto la foto: " aprile 1988 ". |
| alfamax |
Inserito il - 20/09/2010 : 22:46:45
Ehi, Frank, ma questo è spionaggio industriale. Come fai ad avere queste informazioni riservatissime? Attento, quel grandissimo maglione di m. si potrebbe inca...re e smantellare quello che ancora rimane dell'Alfa Romeo.
Fa rabbia sapere certe cose! |
| oscarjus |
Inserito il - 20/09/2010 : 13:05:00
Anche se immagino si debba parlare di fase sperimentale di che anno parliamo Frank?
le testate 16v accreditate intorno ai 190 Cv erano progettate per la cilindrata di 2000 c.c.?
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