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Anche la 1300 diventa TI
Per affiancare la Giulia 1300, a San Felice Circeo nel febbraio del 1966 fu presentata la versione 1300 ti, con propulsore più potente, cambio a 5 marce, paraurti con rostri, gruppi ottici posteriori con luci di retromarcia, sedili completamente rimodellati ed abbassamento del piano di seduta e infine il volante in plastica nera a tre razze con i comandi dell'avvisatore acustico incorporati, utilizzato da tutte le serie successive della serie ti e della prima della 1300 super.
Contemporaneamente, nel 1966 la Giulia TI cambiò nome per distinguersi dalla sorellina minore anche essa TI, e si chiamò Giulia 1600 TI. Pochi gli interventi estetici concentrati soprattutto nell’abitacolo, dove troviamo nuovi sedili ad imbottitura integrale, volante a tre razze tipo 1300TI ed una nuova plancia con strumentazione circolare uguale a quella che sarà poi montata sulla 1300TI seconda serie, ma senza gli inserti di legno.
Ebbe comunque vita breve poiché l’anno dopo, nel 1967, tutte le versioni di Giulia furono ristilizzate nuovamente.
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