1976: ed infine fu diesel

L'ultima Giulia prodotta fu la versione a gasolio che venne alla luce nel Giugno del 1976 quando ormai il modello era decisamente superato.
Il motore, fabbricato dalla ditta inglese "Perkins", equipaggiava già da qualche anno il pulmino F-12.
L'estetica, identica a quella della serie a benzina, differisce solo per la scritta nella coda e per la diversa taratura degli strumenti.
Il vano motore fu insonorizzato con ben 5 Kg di materiale fonoassorbente, ma nonostante i consumi ridotti, la velocita massima di 136 Km/h e il sottosterzo elevato dovuti agli ottanta Kg in più gravanti sull'avantreno resero l'esperimento una trovata non proprio felice per gli amanti della Giulia!.