| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Bobby |
Inserito il - 11/02/2024 : 07:05:54
Abbiamo comprato la GTV più malridotta de web o almeno quella più maltrattata che ormai solo un miracolo avrebbe potuto salvare dalla imminente pressa.
Di sicuro ha influito la noia di un pomeriggio passato a letto durante il mio ricovero in ospedale per una operazione ad un occhio. (Qualche attenuante a mia discolpa). Così pressato dai continui messaggi di mio figlio che ultimamente non faceva altro che mandarmi indirizzi con Gtv in vendita, sotto l'effetto di medicinali cortisonici e di chissà quanto altro, ho ceduto e abbiamo così deciso di prenderla in società.
Così nei primi giorni di questo 2024, anno anche decisamente bisestile vista la quantità di eventi nefasti che ci ha già propinato, sopra un carrello trainato da una potente Nissan Terrano appartenente alla associazione di volontariato di cui faccio parte, il brutto anatroccolo è arrivato nel mio garage.
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Dopo qualche giorno trascorso in garage la GTv è salita su un carro attrezzi con destinazione officina Fuori Fase a Foligno per vedere cosa c'è da fare.
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| 14 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| llengui |
Inserito il - 27/02/2025 : 10:37:53
molto interessante
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| Bobby |
Inserito il - 26/02/2025 : 19:07:58
Foto del fusello con il disco dei freni da 330mm, con la staffa ricavata dal pieno per il montaggio delle pinze a quattro pompanti della 166,
Ora le pinze andranno revisionate e verniciate a polvere di rosso.
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| llengui |
Inserito il - 24/02/2025 : 17:52:35
augurissimi per completare la ricostruzione
questa fase di lavoro è la più bella ed interessante
quando sarà pronta la verrò ad omaggiare
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| Bobby |
Inserito il - 19/02/2025 : 17:07:50
Comunque questo è il motore in attesa di essere infilato nel vano motore della Gtv. Probabilmente per quando accadrà andrà rifatta la cinta di distribuzione!!!
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| Bobby |
Inserito il - 18/02/2025 : 12:35:58
Se mai finirà sto restauro, visto che non avanza praticamente mai. Di settimana in settimana la macchina è sempre a quel modo mai un passo in avanti. Adesso ho preso l'impianto frenante, dischi da 310 brembo, pinze brembo a quattro pompanti. Stiamo facendo le piastre per montarli. Mi pare che non ha mai un fine. |
| llengui |
Inserito il - 18/02/2025 : 12:06:48
a quando un giretto
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| oscarjus |
Inserito il - 05/01/2025 : 18:58:25
Adesso a che punto sei Bobby? le posti le foto del restauro finito?
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| llengui |
Inserito il - 03/06/2024 : 09:08:37
cosa significa questa risposta?
| starfighter ha scritto:
#128517;
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| starfighter |
Inserito il - 31/05/2024 : 10:15:19
#128517; |
| llengui |
Inserito il - 15/02/2024 : 08:37:34
questo modello è fra i 10 più raccomandati da salvare. specialmente con il busso
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| Bobby |
Inserito il - 14/02/2024 : 13:51:35
Anche noi volevamo la 6 cilindri, ma ormai i prezzi sono proibitivi. Una 3000 V6 può andare dai 15000 ai 30000. I 2000 V6 leggermente di meno ma raramente sotto i 10000. Ogni tanto compare qualche rottame ma mai sotto i 5000 e da rivedere integralmente. Avevamo visto un 2000 V6 a 4500 euro ma era da rivedere pesantemente (lo scarico era nell'abitacolo).
Il vero problema di queste vetture poi sono i pezzi di ricambio; costano più di un anello di brillanti da Bulgari! Un fanale fendinebbia usato sta a circa 200 euro (parliamo di uno!!). Per non parlare poi delle varie platiche, plastichine di cui la macchina è piena. Un delirio! |
| alfamax |
Inserito il - 13/02/2024 : 14:14:10
Bravo Bobby, hai fatto bene, anch'io sto pensando di prenderla. Io vorrei il 3.0 |
| Bobby |
Inserito il - 11/02/2024 : 13:00:32
Mano a mano posterò i vari progressi della piccola GTV, fino, di spera alla sua sistemazione finale. |
| llengui |
Inserito il - 11/02/2024 : 12:45:56
complimenti per l'acquisto e godetevela
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