| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Boxer33.mo |
Inserito il - 04/03/2008 : 11:02:14
Prime foto "live" della Lancia Delta da Ginevra
Fonte: Autoblog
Da Ginevra ci arrivano queste prime foto scattate alla nuova Lancia Delta. In giornata attendiamo il responso “hands-on” del nostro team riguardo alla attesissima nuova creatura Lancia.
Ora farò il disfattista, questa vettura non mi convince, mi fa venire in mente quel mostro della PT Cruiser  |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Boxer33.mo |
Inserito il - 19/12/2009 : 12:47:09
Giusto un mese fa entrò nel nostro reparto un motore Thema Ferrari da risistemare, inutile dire che era diventato l'attrazione del montaggio motori  |
| Gioalfa |
Inserito il - 18/12/2009 : 16:54:02
Purtroppo mamma fiat pensa solo alla fiat cioè utilitarie!!!
purtroppo l'era della lancia con macchine lussuose e più curate nel dettaglio è finita com è finita l'alfa in auto sportive e con quei cv in + dove il rombo era protagonista!!!
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| Romeo.78 |
Inserito il - 17/12/2009 : 19:17:47
Infatti, un restyling sarebbe bastato a rilanciarla. |
| Bobby |
Inserito il - 17/12/2009 : 16:40:01
A me la Thesis piaceva un sacco, perché molto caratterizzata sulla Lancia Flaminia; mi piacevano soprattutto i fanalini posteriori, na vera sciccheria. Davanti meritava una fanaleria più pronunciata, ma nel complesso una buona macchina. Non l'avrei mai comprata perché avrei preso un'Alfa però una macchina notevole. Non è stata capita? Beh ma come fai a capire un qualcosa che resta una cattedrale nel deserto; nessun restyling, nessun aggiornamento, nessuna erede.
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| gdelta |
Inserito il - 17/12/2009 : 16:13:16
La delta la trovo originale fuori, ma una bravo dentro e anche nella guida è troppo fiat. Mentre l'ultima vera lancia è stata la thesis ha interpretato alla perfezione l'anima del marchio, certo, a molti non piaceva la linea che però dopo anni dalla sua presentazione ha cominciato ad essere "assorbita" e apprezzata. Era quell'ottimo punto di partenza per creare una solida reputazione, tutti quelli che l'hanno avuta (compreso il sottoscritto) dicono che è un auto fuori dal comune che si differenzia dalla concorrenza come comfort e anche come guida. Materiali, comfort con sospensioni attive utilizzate poi su maserati, climatizzatore unico con banda forata su tutta la lunghezza della plancia che distribuisce l'aria senza dare origine a correnti dovute alle classiche bocchette, insomma un'auto che visto gli investimenti doveva essere tenuta in considerazione e sviluppata. Ma il buon marchionne la ha assassinata non comprendendo il "tesoro tecnologico" che aveva in mano.. |
| AlfistaD.O.C |
Inserito il - 17/12/2009 : 14:59:08
Il Lancia Thema Ferrari 8.32 lo aveva un'amico pugliesericordo ancora il rombo dell'8 cilindri e quell'alettone che fuoriusciva dal nulla Mentre la HF integrale ne ebbé una mio cugino (con i colori martini racing) ricordo solo che salivo allacciavo la cintura di sicurezza e subito dopo era gia a piú di 200 Km/h queste erano Lancia degne di chiamarsi cosi! |
| Brera nel Cuore |
Inserito il - 16/12/2009 : 23:29:32
Forse noi alfisti non saremo d'accordo con quanto viene detto, ma in questo periodo cosi triste per questo marchio, godetevi, per chi capisce l'inglese, questi due stupendi video!
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| Mark57 |
Inserito il - 06/01/2009 : 09:24:37
Non so che dire...!!!  
Un abbraccio a tutti...!!! |
| AlfistaD.O.C |
Inserito il - 05/01/2009 : 03:08:30
la Fiat non ha coraggio,ha una politica di difesa,molto errata!La crisi colpisce tutti anche le tedesche eppure stanno per arrivare le nuove Classe E-S Mercedes e nel 2010 arriverá la nuova gamma BMW con nuove serie 3-5 e 7! Cioé finché arriverá la 169 BMW avrá cambiato dai tempi della 166 gia 2 generazioni di macchine!
Non credo piú nella Fiat ormai le mie speranze di rivedere un´ammiraglia Alfa romeo stanno svanendo! faranno fare all´Alfa se continua cosi la stessa fine della lancia,un marchietto da City-car |
| Romeo.78 |
Inserito il - 04/01/2009 : 22:11:58
Che delusione. |
| Boxer33.mo |
Inserito il - 04/01/2009 : 18:38:55
Il segmento D è completamente andato, ormai rimarrà in mano ai tedeschi, tra la 166 che è stata lasciata morire e la Lancia Thesis che ha lo stesso destino arriviamo al 2011 senza nessun modello in questa fascia di mercato |
| AlfistaD.O.C |
Inserito il - 04/01/2009 : 17:29:33
Nel 2011 la 169? Cosi sará un auto nuova ma gia antiquata! Mi dispiace dirlo ma la FIAT mi fa sempre piú schifo! |
| Boxer33.mo |
Inserito il - 04/01/2009 : 15:02:03
Lancia Thesis: fine della produzione a primavera 2009 ?
Fonte:Autoblog
Anche per l’ammiraglia di casa Lancia, la Thesis, la pensione è alle porte, secondo quanto riportato sulle pagine di Wikipedia. Presentata nel 2002 come erede della Lancia K, stupì il grande pubblico grazie alla sua linea sinuosa, molto elegante e in stile retrò, che richiamava i modelli prodotti della casa torinese negli anni ‘50. Molti rimasero perplessi, altri l’amavano, e tra questi ultimi figurava il designer Mike Robinson che alcuni anni prima aveva realizzato la Dialogos Concept, ma come la maggior parte delle grandi vetture italiane, non è riuscita a sopportare la concorrenza tedesca, che in quegli anni propose le nuove generazioni di Serie 5, Classe E e A6.
I risultati commerciali sono stati largamente inferiori alle attese, in particolare alla luce del fatto che la Thesis è frutto di un progetto sofisticato, con un pianale tecnico specifico, che ha richiesto investimenti industriali superiori ai 500 milioni di Euro. La Thesis è ormai prodotta solo su ordinazione ed infatti lo stop della produzione, annunciato da Sergio Marchionne, era previsto per la prima metà del 2008, ma i programmi sono poi cambiati per non impoverire il listino Lancia ed al momento si ritiene che ciò avverrà nella primavera del 2009. Attualmente un erede non è prevista, ed il Gruppo Fiat sta attendendo momenti migliori per tornare nei segmenti di lusso, come dimostra lo spostamento della Alfa Romeo 169 dal 2009 al 2011.
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| Alfone156 |
Inserito il - 18/03/2008 : 21:37:16
Da buon alfista rimembro quella mitica Delta HF turbo INTEGRALE che non ha niente a che vedere con questo obbrobbrio! |
| AR75 |
Inserito il - 06/03/2008 : 13:44:31
Secondo me è uno sbaglio enorme dare ad una vettura nuova
il nome di un'altra gia esistita....dato che poi si sa che si fanno raffronti tra la nuova e quella gia esistita...
Di Delta c'è ne una sola  |
| Romeo.78 |
Inserito il - 06/03/2008 : 13:27:46
Io la vidi al motorshow dell'anno scorso e posso dirvi che dal vivo non e' male, in questa foto poi non si vede il frontale che e' la parte piu' bella. e' un auto dal design innovativo al quale bisogna farsi l'occhio, quindi non e' possibile giudicarla alla prima volta che la si vede, potremo darle un giudizio giusto solo dopo averla vista su strada piu' di una volta.
Inoltre e' un auto dalle dimensioni generose, infatti anche se adotta il pianale della bravo e' lunga ben 4,50 metri ed ha un passo di 2,70 metri. |
| Big Boss |
Inserito il - 05/03/2008 : 19:24:43
Anke io sono rimasto un po deluso appena l'ho vista, non ci resta ke aspettare di vederla da vicino |
| utr |
Inserito il - 04/03/2008 : 21:54:06
fate caso alla linea laterale, é simile a una Seat...
di lancia delta esiste solo una, ed é la mitica EVO2 o meglio ancora la S4
"che bei tempi"
saluti a tutti |
| Mark57 |
Inserito il - 04/03/2008 : 21:38:41
Mah...effettivamente l'angolazione della foto è moooolto infelice...credo sia in parte un effetto ottico...lo spero!!!
Un abbraccio a tutti...!!! |
| AlfistaD.O.C |
Inserito il - 04/03/2008 : 20:14:34
Se quella é l´erede della mitica delta non degneró mai piú di uno squardo la lancia  |
