| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Mino146 |
Inserito il - 11/12/2012 : 11:22:35
Vorrei iscrivermi al riar sia per la 75 , sia perchè , guardandomi in giro ,vorrei prendermi un'alfa omologabile nel registro chiuso ...
Qualcuno sà spiegarmi come funzione e tempistiche varie ? Grazie !!!
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| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Romeo.78 |
Inserito il - 30/05/2013 : 18:45:08
Questa è L' Italia |
| Alberto Flisi |
Inserito il - 30/05/2013 : 18:24:49
Oh yes!
Seduta di omologazione?
Che roba è? HA!HA!HA!
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| Romeo.78 |
Inserito il - 23/05/2013 : 21:13:43
Quindi sei riuscito ad iscriverla al RIAR senza partecipare alla seduta di omologazione? |
| Mark57 |
Inserito il - 23/05/2013 : 15:42:03
Complimenti, caro Alberto!!! 
Un abbraccio a tutti...!!! |
| Ciccio |
Inserito il - 23/05/2013 : 13:45:50
| Alberto Flisi ha scritto:
Beh, ragazzi, sono fresco di questa esperienza, con la mia 1750 berlina.
Non ho affatto dovuto portare l'auto da nessuna parte, ho mandato foto e tutto quanto alla sig.ra Cattaneo per ottenere il CRS
Tutto fatto entro due-tre mesi e adesso sono socio, da qualche settimana, con il pesante stemmone metallico, a forma di radiatore, appiccicato al sedere della 1750.
(Chiaro che l'auto deve essere originale in tutto e senza orpelli!)
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Ottimo!!! |
| Alberto Flisi |
Inserito il - 23/05/2013 : 12:48:58
Beh, ragazzi, sono fresco di questa esperienza, con la mia 1750 berlina.
Non ho affatto dovuto portare l'auto da nessuna parte, ho mandato foto e tutto quanto alla sig.ra Cattaneo per ottenere il CRS
Tutto fatto entro due-tre mesi e adesso sono socio, da qualche settimana, con il pesante stemmone metallico, a forma di radiatore, appiccicato al sedere della 1750.
(Chiaro che l'auto deve essere originale in tutto e senza orpelli!) |
| gdelta |
Inserito il - 11/04/2013 : 07:58:09
Caro Oscar, la certezza dell'esenzione del bollo in regione lombardia è fuor di dubbio, come anche le agevolazioni assicurative.
L'osservazione della commissione la trovo giusta, ed è rivolta a vetture recenti che possono ancora tranquillamente circolare (166 3.0 e 3.2, 156 Q4 e 2.5V6, 147 e 156 GTA... etc.)
Giustamente una omologazione solo al fine di ottenere delle agevolazioni e poi sfruttare la vettura fino a portarla alla rottamazione lo trovo non corretto..
Mentre un utilizzo. non troppo intenso unito ad una corretta manutenzione che mantenga la vettura al fine di mantenerla efficiente nel tempo.. lo trovo coerente con lo spirito di una omologazione.
Per quanto riguarda la spider modello 916 sono tutte omologabili (vedi lista chiusa) che ti ho inviato via mail.. ciao.. |
| oscarjus |
Inserito il - 10/04/2013 : 16:03:31
Ne avevo già parlato con te gdelta che riguardo all'esenzione del bollo non ero del tutto convinto.....tu ricordo che avevi fatto riferimento più a prassi amministrative che a vere e peroprie norme di legge .....vorrei confrontarmi con te lelefonicamente un giorno di questi in quanto vorrei valutare l'iscrizione riar della mia spider del 2002 limited edition (n°12) che immagino abbia i requisiti per essere iscritta al RIAR. |
| gdelta |
Inserito il - 09/04/2013 : 14:09:57
A tal proposito, Marzullo ha sollevato un giusto problema, l'utilizzo dell'omologazione RIAR.
Certificare la vettura solo per ottenere le agevolazioni assicurative e come in Lombardia l'esenzione del bollo.
Concordo pienamente con la preoccupazione da lui sollevata, anche se ritengo che un utilizzo non dico giornaliero ma frequente unito ad una manutenzione e cura sia un modo per conservare comunque la vettura.
Le agevolazioni danno la possibilità di dirottare risorse sulla manutenzione piuttosto che sul puro mantenimento.
Vetture come la 166 3.2 benzina se non avessero questa agevolazione, (grazie al RIAR), sarebbero al 99% rottamate perchè i costi solo per tenerla in garage sarebbero troppo elevati.
Ritengo che le due cose possano andare a braccetto, un uso della vettura con la precedenza nel mantenere in perfetto stato la stessa.. credo che sia la via giusta per queste vetture recenti. |
| gdelta |
Inserito il - 09/04/2013 : 13:59:33
Ho trovato il video dell'omologazione del 2010 sul RIAR
http://www.youtube.com/watch?v=_KR2j2R1gZQ&feature=plcp&list=PLAF49A8BD330B0464
Al minuto 4.40 circa fino al 5.50 si vede la 166 3.0 e la turbodelta.. e quello che è definito uno dei massimi esperti della commissione Lorenzo Marzullo.
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| Ciccio |
Inserito il - 09/04/2013 : 13:31:58
| Romeo.78 ha scritto:
Bella soddisfazione, complimenti.
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Gia' !!!!! |
| Romeo.78 |
Inserito il - 09/04/2013 : 10:53:41
Bella soddisfazione, complimenti. |
| Mark57 |
Inserito il - 08/04/2013 : 15:52:35
Complimentissimi!!!
Un abbraccio a tutti...!!! |
| Ciccio |
Inserito il - 08/04/2013 : 10:23:03
| gdelta ha scritto:
E tre... e con la 166 3.2 V6 tre auto omologate Riar.. :-)
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Ottimo e complimenti! |
| gdelta |
Inserito il - 08/04/2013 : 08:29:11
E tre... e con la 166 3.2 V6 tre auto omologate Riar.. :-) |
| Ciccio |
Inserito il - 14/12/2012 : 10:21:42
| Mino146 ha scritto:
Adesso è tutto chiaro
Grazie Ciccio !!
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Inutile dirti che per qualsiasi consiglio o cosa ti serve ci sentiamo per telefono.A diposizione. |
| Mino146 |
Inserito il - 13/12/2012 : 23:43:14
Adesso è tutto chiaro
Grazie Ciccio !! |
| Ciccio |
Inserito il - 13/12/2012 : 20:15:41
| Romeo.78 ha scritto:
E' tornato Ciccio!!!!! Ottima spiegazione fratello.
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Grazie fratello! |
| Romeo.78 |
Inserito il - 13/12/2012 : 20:07:58
| Mino146 ha scritto:
Devo richiedere il CRS (certificato di rilevanza storica ) e parlando con un commissario tecnico , non dovrei avere problemi ad averlo anche con il kit evoluzione e i cerchi da 17" .....
Farò prima a chiamare
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Quindi neanche l'iscrizione ASI e' completa e quindi sicura per la 75!!!! |
| Romeo.78 |
Inserito il - 13/12/2012 : 20:07:21
E' tornato Ciccio!!!!! Ottima spiegazione fratello.
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