- Alfa Romeo 166 2.0i 16v Twin Spark Distinctive

Estasiato71 ha scritto:

romeo.78 ha scritto:

Ero curioso di sapere quanto l'ha pagata, ma Estasiato71 e' sparito, evidentemente gli piace talmente tanto la sua 166 che ormai non scende piu'

Scusami romeo.78 se non mi sono fatto più sentire, ma purtroppo sono stato un pò influenzato, e di km con la 166 T.S. ne ho già percorsi più o meno 1000!Il 24 novembre 2010 la porto dall'impiantista per farle installare l'impianto a GPL, alla fine ho optato per il BRC, sono stato in officina Alfa Romeo e me lo hanno consigliato,poi non contento prima di scegliere questo tipo di impianto e installatore, sono andato con Salvatore da un altro impiantista, il quale monta Landi Renzo e BRC, mi ha detto che se volevo o l'uno o l'altro avrei pagato la stessa cifra 1.800 euro, lui però consigliava su Alfa Romeo Twin Spark 16v il BRC, allora sono ritornato dal primo installatore che con 1500 euro mi monta e fà omologare l'impianto a GPL e poi è molto rinomato e conosciuto per la sua esperienza in tutta la provincia, infatti l'altra sera ero a cena con alcuni amici Alfisti tra i quali Salvatore e Marco, comunque uno di loro possiede tra le varie auto d'epoca una bellissima Alfa 164 2.0 Turbo 4 cilindri del 1988 con circa 186.000km e da 120.000km circa viaggia a GPL, prima di questa aveva una 155 2.0 T.S. 16v del 1997 sempre a GPL con impianto BRC sequenziale montato dall'installatore dal quale devo portare la mia è in 5 anni di utilizzo dell'auto mi ha detto che si è trovato benissimo, poi purtroppo l'ha dovuta rottamare perchè un sera suo figlio a causa dell'alta velocità e il manto stradale ghiacciato l'ha distrutta contro un muro, fortunatamente ne è uscito illeso, ma la 155 è finita allo sfascio!

Detto questo, la mia 166 2.0i 16v mi è venuta a costare 5.300 euro compreso passaggio di proprietà, ho dato la mia Peugeot 206 2.0 HDI del 2002 con 207.000km in permauta e me l'hanno valuatata 2.000 euro, ho quindi versato 3.300 euro di differenza; poi nel viaggio di ritorno rovistando tra nel vano porta oggetti tra i vari manuali e libretto del service, insieme a Salvatore, suo coganto Graziano, e Marco, abbiamo trovato una fattura risalente alla fine del 2008 dove compare una lista lunghissima di un max-tagliando con sostituzione completa della cinghia di distribuzione,pompa acqua,servizi,cuscinetti, ecc... il tutto per una spesa di 1300 euro circa!Da allora vi sono stati percorsi meno di 10.000km.

Quindi penso che alla fine ho concluso più che un ottimo affare, l'auto fila via in autostrada che è un piacere e raggiuge elvente velocità come se niente fosse!

cordiali saluti Alfisti Angelo T.