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Il_Barone
Utente Junior
Città: Genova
395 Messaggi |
 Inserito il - 29/12/2012 : 13:19:28
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Domanda aperta per star 
Allora io ho cercato un pò su google ma ho fatto solo che confusione...
Come va "adattato" il sensore della 75 sul mio gtv?
Il sensore della 75 è fatto diciamo a cilindro (di plastica) da cui esce u cavo con all'estremità un connettore e 3 vie.
Il problema è adattare tutto sto ambaradam all'impianto del gtv...
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La sera che arriva
non è mai diversa dalla sera prima
la gente che affoga nell'unica sala LA DISCOTECA
ci vuol qualcosa per tenersi a galla sopra questa merda
sopra questa merda
e non m'importa se domani
mi dovrò svegliare ancora con quel gusto in bocca.... |
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Romeo.78
Amministratore
Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER
9380 Messaggi |
Inserito il - 29/12/2012 : 22:22:05
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| Secondo me forse e' piu' problematico il fissaggio del sensore perche' per il connettore non ci sono problemi, ti basta sostituirlo o nella peggiore delle ipotesi eliminarlo e fare il collegamento diretto tra i cavi. |
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Il_Barone
Utente Junior
Città: Genova
395 Messaggi |
Inserito il - 30/12/2012 : 00:11:11
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| starfighter ha scritto:
Spiegati meglio , che problema c'è? ...Il collegamento dei fili è diretto....basta giuntarne i colori, il fissaggio è tramite un bullone da 13,sotto i fili sono:3
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Ma è davvero così una cazzata?
Pensavo fosse un lavoro complesso, pardon!
Ahahahah domani vado due giorni in montagna quando ritorno ci provo ahahahah  |
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Romeo.78
Amministratore
Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
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9380 Messaggi |
Inserito il - 30/12/2012 : 22:27:28
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Un po' di manualita' e nulla e' difficile . |
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Il_Barone
Utente Junior
Città: Genova
395 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2013 : 00:35:50
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Sono tornato da poco dalla montagna, in questi giorni vado giù nel box e monto il sensore!
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Romeo.78
Amministratore
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9380 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2013 : 21:28:04
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| Quindi Star vuoi pranzare con lui? |
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Walterge
Utente Junior
Regione: Piemonte
Prov.: Asti
Città: Asti
99 Messaggi |
Inserito il - 04/01/2013 : 21:28:41
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...devo dire che i post di Starfighter mi meravigliano per la competenza e la bibliografia che possiede ...
Grazie per il supporto che dai agli iscritti !!
Ciao |
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Romeo.78
Amministratore
Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
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9380 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2013 : 12:37:23
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Star apriti un officina per sole Alfa d'epoca . |
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Il_Barone
Utente Junior
Città: Genova
395 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2013 : 16:51:53
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Guardando i disegni ho fatto più confusione che altro...
Allora, il connettore maschio che penzola dal sensore è a 3 vie, mentre il connettore femmina dell'impianto del GTv è a due vie (hasolo 2 ingressi)... non capisco come adattare il tutto... di elettronica non ci capisco una mazza! |
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Romeo.78
Amministratore
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9380 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2013 : 12:41:25
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Nelle vicinanze del connettore dovrebbe esserci gia' una vite con vicino il simbolo della massa dove collegare il terzo filo (nero).
Dico bene Star? |
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Il_Barone
Utente Junior
Città: Genova
395 Messaggi |
Inserito il - 07/01/2013 : 13:30:21
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| starfighter ha scritto:
| Il_Barone ha scritto:
Guardando i disegni ho fatto più confusione che altro...
Allora, il connettore maschio che penzola dal sensore è a 3 vie, mentre il connettore femmina dell'impianto del GTv è a due vie (hasolo 2 ingressi)... non capisco come adattare il tutto... di elettronica non ci capisco una mazza!
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una mazza siffrediana.... più chiaro di così!! collega i colori come il disegno i due fili del sensore 75 con i due fili del cablaggio GTV; come alternativa per il negativo del sensore (che è il 3° filo) collegalo come massa al telaio altrimenti non funziona.
TE LO SPIEGO così ne capisci il funzionamento....(cultura tecnica)
allora: tutto parte del fusibile 7 (A) che è il positivo (filo rosa) che alimenta il motorino dello strumento (B); esso girando fa muovere sia la lancetta del tachimetro e sia l'ingranaggio che fa scattare i numeri dei contachilometri (parziale *azzerabile e totale non azzerabile); poi contemporaneamente il filo rosa alimenta il generatore di impulsi sito nel bulbo chiamato sensore tachimetrico (C) che è posizionato nel cambio che;tramite una ruota fonica collegata con l'albero primario 1:1 girando crea tramite il magnete posizionato nel sensore, un campo di impulsi che comunica il segnale (filo tratteggiato verde/grigio e rosso/bianco) allo strumento (B) posizionato sulla plancia del cruscotto. ora: sia lo strumento del cruscotto e sia l'impulsore, necessitano una massa: nello strumento in plancia già c'è nel cablaggio, sull'impulsore invece lo devi collegare ad una massa ad esempio al sotto telaio della vettura 0 ad un bulloncino che hai a disposizione nel cambio ad es: il bullone da 13 di fissaggio del sensore.
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Quindi, in parole povere, il filo nero (massa) che esce dal sensore lo metto come massa fissato sul telaio, mentre gli altri due fili colorati che escono dal sensore li attacco a quelli dell'impianto del GTV.
Ho detto giusto?
Una di queste sere vado giù in garage e provo a far andare il tutto |
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Il_Barone
Utente Junior
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Inserito il - 07/01/2013 : 18:46:48
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| Quando torno in garage ci guardo |
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Romeo.78
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9380 Messaggi |
Inserito il - 07/01/2013 : 22:16:29
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| Collega il negativo a massa e se anche il colore dei due cavi del sensore sono diversi dai due dell'auto non preoccuparti, collegali lo stesso e mal che vada che non funziona ( non succede niente, non si rompe nulla) li inverti. |
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Il_Barone
Utente Junior
Città: Genova
395 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2013 : 13:53:43
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Oggi ho fatto un giro per vedere come vanno i Koni e già che c'ero ho collegato anche il sensore...
Funziona male, a una velocità che potrebbe essere 50/60 all'ora, la lancetta del contakm è già a fondoscala 
Problema nel contakm, nel sensore o nei collegamenti?
Non ho provato a invertire i fili, non avevo tempo. |
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starfighter
Utente T.I.
Regione: Estero
Prov.: Estero
2707 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2013 : 14:36:26
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| ????.... fili |
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Il_Barone
Utente Junior
Città: Genova
395 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2013 : 15:38:26
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| starfighter ha scritto:
????.... fili
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Dici che devo invertirli? |
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Romeo.78
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9380 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2013 : 19:03:06
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| Prova ad invertirli, altrimenti e' probabile che il sensore non e' compatibile. |
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Il_Barone
Utente Junior
Città: Genova
395 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2013 : 22:55:24
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| starfighter ha scritto:
però vedi; ti avevo chiesto di darmi i colori del sensore...e non me li hai dati; io li ho controllati sugli schemi ma aspettavo i colori effettivi..ma evidentemente "sai già quali sono".
Peppì lo escluderei, andando fino a fondoscala vuol dire che c'è troppa tensione... e perciò errore di collegamento
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Non mi ricordavo mi avessi chiesto i colori.
Quando ritorno nel box controllo |
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Romeo.78
Amministratore
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9380 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2013 : 11:27:09
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| starfighter ha scritto:
Peppì lo escluderei, andando fino a fondoscala vuol dire che c'è troppa tensione... e perciò errore di collegamento
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Quindi invertendoli deve funzionare. |
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Il_Barone
Utente Junior
Città: Genova
395 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 20:36:02
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Ieri ho invertito i fili e il contakm non va.
Difetto del sensore, dello strumento contakm, dello spirito santo? |
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Romeo.78
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9380 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 21:23:13
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| Difetto del sensore secondo me. |
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Sensore Velocità Alfa 75 Su Alfetta GTV
