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starfighter
Utente T.I.
Regione: Estero
Prov.: Estero
2707 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2011 : 18:48:05
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non saprei dire........in merito alle rilevazioni perchè non so effettivamente come vengano tirati fuori i valori nei motori a scoppio....io ho fatto meccanica industriale e la potenza la calcolavamo in watt per i motori elettrici; e li trasformavamo in cv lavoro o in forza pneumo/idraulica..,;o quelli degli aerei militari che vengono calcolatiin spinta fatta al banco.... mi attengo a quello che so...alttrimenti spero di non dire cose in'esatte |
Modificato da - starfighter in data 22/02/2011 20:55:57 |
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Romeo.78
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Inserito il - 22/02/2011 : 19:11:57
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Grande Starfighter, ci sorprendi sempre.
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starfighter
Utente T.I.
Regione: Estero
Prov.: Estero
2707 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2011 : 20:58:57
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comunque amici non vorrei POI andare fuori tema perciò è meglio lasciare così....o se no se c'è una discussione tecnica........faremo una bella raccolta...di cose da scrivere ne ho un'infinità |
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gdelta
Utente Super
871 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2011 : 06:45:40
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Difatti esiste l'unità di misura che per forza di cose ha dei rapporti fissi cv, kw, oppure gradi centigradi, Fahrenheit.. etc..etc.. e poi ci sono le normative che individuano il procedimento di come esse vanno misurate. Ecco che allora la potenza del motore si calcola secondo varie normative appunto DIN, SAE, CUNA etc.. ognuna di esse ha il suo "procedimento" ad esempio il motore deve essere collegato all'alternatore perchè è un accessorio indispensabile.. un'altra normativa magari non lo impone. Ecco che qui sorgono le differenze, lo stesso motore può avere valori diversi e le varie misure non hanno rapporti fissi di corrispondenza. Certo ci sarà sempre una che ritorna un valore superiore ed uno inferiore ma non in modo lineare. Faccio un esempio, un motore di 100 cv necessita di un alternatore che assorbe (ipotizzo) 1 cv, la potenza del motore misurata sarà di 99 cv. quindi l'1% se invece ho un motore da 200 cv che necessita sempre dello stesso alternatore da 1 cv la misura sarà di 199 cv quindi uno 0.5% in meno.. In poche parole la differenza tra le varie normative (che standardizzano il metodo di misura) si assottiglia con il crescere della potenza erogata dal motore stesso. Dovrei approfondire però adesso la potenza dei motori viene misurata con gli accessori necessaria al funzionamento, filtri, scarico compreso catalizzatori etc. e sono state abbandonate le misure fatte senza questi accessori che sopratutto ora con catalizzatori, e accessori vari.. "soffocano" i motori e sarebbero falsate di non poco.. |
Modificato da - gdelta in data 23/02/2011 06:55:26 |
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Romeo.78
Amministratore
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Inserito il - 23/02/2011 : 14:09:53
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Se vuoi Starfighter puoi tranquillamente inserire una discussione nella sezione Fuoritema. |
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Mino146
Utente Super
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1954 Messaggi |
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Romeo.78
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Inserito il - 22/10/2012 : 22:27:58
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È' una seconda serie, sembra bella ma bisogna vedere se i km sono originali e poi tanto per cominciare il volante non è originale. |
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Romeo.78
Amministratore
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montreal
Utente Super
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Inserito il - 27/06/2013 : 19:44:40
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e come per dire: la giulietta si guidava pure con un piede solo |
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Romeo.78
Amministratore
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Inserito il - 27/06/2013 : 23:12:02
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Bravo Rossano |
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montreal
Utente Super
Regione: Campania
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Città: pignataro maggiore
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Inserito il - 28/06/2013 : 21:22:43
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la desidero proprio un 'alfa d'epoca, ma cacchio mancano soldi e spazio |
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Romeo.78
Amministratore
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Inserito il - 28/06/2013 : 21:58:40
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Il problema magari e' lo spazio perché di soldi ne hai tanti.
Scherzi apparte, avendo lo spazio con calma l'affare si trova, io quando decisi di prendere la giulietta , feci spazio nel box e mi misi alla ricerca senza nessuna fretta, dopo un po' di mesi di ricerca trovai la mia, la pagai 1000 euro ed aveva 62000 km, inutile dire altro perché la conosci. |
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Ciccio
Capo 164ttrista
Regione: Calabria
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3875 Messaggi |
Inserito il - 29/06/2013 : 10:45:42
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| Romeo.78 ha scritto:
Il problema magari e' lo spazio perché di soldi ne hai tanti.
Scherzi apparte, avendo lo spazio con calma l'affare si trova, io quando decisi di prendere la giulietta , feci spazio nel box e mi misi alla ricerca senza nessuna fretta, dopo un po' di mesi di ricerca trovai la mia, la pagai 1000 euro ed aveva 62000 km, inutile dire altro perché la conosci.
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Esattamente,e oggi quella Giulietta ne vale almeno dieci volte quanto la pago' Giuseppe,quindi Montreal vedi l'acquisto di un'alfa d'epoca anche sotto un profilo di piccolo investimento....un bene rifugio! |
Nel Dubbio Accelero! |
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Romeo.78
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Inserito il - 29/06/2013 : 23:20:54
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Esattamente, quindi Rossano dato il tuo nick non ti resta che trovare una bella Montreal |
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Alberto_Giulietta1.6cc
Utente Junior
71 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2017 : 09:56:06
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| Romeo.78 ha scritto:
In effetti qualche novita' c'e'. Innanzitutto nonostante il loro buono stato, ho fatto rifare completamente la tappezzeria (ad esclusione dei pannelli porta). Tutto e' nato da un piccolo difetto sullo schienale del sedile posteriore,Per eliminare il difetto feci rifare solo la tappezzeria dello schienale, poi pero' si intravedeva la differenza di tonalita' tra lo schienale ed il resto della tappezzeria cosi' ho rifatto tutto, quindi anche la seduta ed i sedili anteriori. successivamente ho deciso di perfezionare il pomello del cambio, come ben sapete quei pomelli a forza di utilizzarli viene via il color mogano e diventano bianchi. Il mio pomello era quasi perfetto, ho notato pero' che dove sono impressi i numeri delle marce (l'interno dei numeri e' bianco) dall'esterno cominciava a consumarsi il colore mogano, cosi' ho smontato il pomello, ho ritoccato perfettamente la lieve usura e successivamente ho verniciato il pomello intero con il trasparente catalizzato (quello utilizzato per le vernici metallizzate), risultato? Pomello lucido a specchio ed inusurabile In ultimo, ciliegina sulla torta, ho acquistato su e-bay il volante in legno. Quando mi e' arrivato era in buono stato generale, ho solo lucidato le razze e poi sulla corona in legno ho fatto lo stesso lavoro del pomello, quindi anche il volante e' lucido a specchio. Dopo tante peripezie l'ho montato circa una ventina di giorni fa e domenica a Montegiordano devo andare con la giulietta perche' Ciccio vuole vederlo a tutti i costi.
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ciao posso chiederti delle foto del pomello? interesserebbe anche a me restaurarlo! grazie mille! |
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Romeo.78
Amministratore
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9380 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2017 : 19:28:36
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Eccole
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Romeo.78
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9380 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2017 : 19:31:40
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I numeri e le linee sono sfuocati per via della scarsa illuminazione e perché le foto le ho fatte col telefono, appena ho tempo le faccio con la fotocamera |
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Alberto_Giulietta1.6cc
Utente Junior
71 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2017 : 09:11:28
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| Romeo.78 ha scritto:
I numeri e le linee sono sfuocati per via della scarsa illuminazione e perché le foto le ho fatte col telefono, appena ho tempo le faccio con la fotocamera
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ok grazie!bello bello, complimenti! la vernice di che colore va presa? testa di moro?
lo hai verniciato tu? se si , come?
grazie! |
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Alberto_Giulietta1.6cc
Utente Junior
71 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2017 : 10:38:07
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questo è l'esperimento che avevo fatto io ma non mi era piaciuto.
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Modificato da - Alberto_Giulietta1.6cc in data 27/01/2017 11:21:03 |
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Romeo.78
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Inserito il - 27/01/2017 : 05:02:06
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Ma il mio era quasi perfetto, feci dei piccolissimi ritocchi in alcuni punti con un pennarello color mogano e poi lo opacizzai e quindi verniciai completamente con il trasparente acrilico per carrozzeria. |
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