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 04 Le Alfa Romeo Young Timer
 159, Brera, Brera Spider, Mito, 8C Competizione
 159
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llengui
Tesoriere



Regione: Campania
Prov.: Caserta
Città: Caserta


2225 Messaggi

Inserito il - 23/02/2008 : 08:37:59  Mostra Profilo Invia a llengui un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
da 4R di febbraio, nella prova della A4, risulta che la massa è di 1817 kg.
a questo punto la 159 già è diventata più leggera.
voglio sentire ora cosa si inventano gli audisti.






Mark57
Ministro degli esteri Francese



Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Acqui Terme - Alfa 156 2.0 TS - MiTo 1.4 155 CV


2630 Messaggi

Inserito il - 23/02/2008 : 10:54:28  Mostra Profilo Invia a Mark57 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
+ sicurezza = + peso...ma l'Alfa ricorrerà nei modelli di quest'anno ad acciai speciali, ad alta resistenza, ma più leggeri...staremo a vedere le prestazioni ed i vari confronti!
Certo la cosa si fa interessante...!!!

Un abbraccio a tutti...!!!

Mark57
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Ciccio
Capo 164ttrista



Regione: Calabria
Prov.: Crotone
Città: Crotone,auto : Alfa 164 3.0 Q4. V6 turbo.S V6 TB


3875 Messaggi

Inserito il - 23/02/2008 : 12:49:11  Mostra Profilo Invia a Ciccio un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Aspettiamo anche il suo Restyling.....

Nel Dubbio Accelero!
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Romeo.78
Amministratore



Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER


9380 Messaggi

Inserito il - 24/02/2008 : 23:22:22  Mostra Profilo Invia a Romeo.78 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Per quanto riguarda gli acciai speciali so che gia' da tempo la fiat sta lavorando ad un progetto insieme alla Tissen group, l'intenzione e' quella di produrre (appunto come diceva Marco) acciai speciali molto leggeri perche' l'intenzione della fiat e quella di produrre in futuro auto con carrozzeria (quindi anche i lamierati) interamente in acciaio, evitando cosi' i vari processi contro la corrosione (cataforesi, antirombo, fondo ecc.).


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Mark57
Ministro degli esteri Francese



Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Acqui Terme - Alfa 156 2.0 TS - MiTo 1.4 155 CV


2630 Messaggi

Inserito il - 25/02/2008 : 12:27:54  Mostra Profilo Invia a Mark57 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Intanto il peso nel restyling, secondo Quatroruote, è già ridotto di 45 kg...e la trazione Q2 è di serie!!!

Un abbraccio a tutti...!!!

Mark57
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Romeo.78
Amministratore



Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER


9380 Messaggi

Inserito il - 25/02/2008 : 22:08:40  Mostra Profilo Invia a Romeo.78 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Il differenziale torsen di serie e' davvero un ottima cosa.


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Bobby
Presidente



Regione: Umbria
Prov.: Perugia
Città: Spoleto


1990 Messaggi

Inserito il - 04/03/2008 : 12:22:44  Mostra Profilo Invia a Bobby un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Dal sito Repubblica.it|Motori

Fra le novità un leggero ritocco estetico e la versione con motore 3.200 V6 da 260 Cv con trazione anteriore, fino ad oggi disponibile solo con Q4



L'Alfa 159 cambia musica
Novità per l'attuale ammiraglia



Immagine:

10,86 KB

Qualche ritocco qua e là, una gamma ampliata e molte novità nel campo del comfort e della meccanica. Ecco la ricetta con cui Alfa Romeo proporrà, al prossimo Salone di Ginevra in programma dal 6 al 16 marzo, la nuova 159 con la rispettiva versione station.

Per quanto riguarda lo stile, le modifiche più evidenti hanno interessato l'abitacolo. L'intervento del Centro Stile Alfa Romeo non è stato radicale, ma ha interessato comunque le mostrine della plancia, ora di colore Titanio, e l'intero ambiente interno che nelle versioni Sport e TI è di un suggestivo nero. E se il quadro strumenti è stato rinnovato nella grafica, un'altra novità si scopre al centro della plancia, dove spicca il display multifunzionale del radio-navigatore, contraddistinto da una nuova grafica “user-friendly”, mentre in basso si trovano i comandi del climatizzatore automatico “bi-zona”, oggi ancora più ergonomici e di facile utilizzo. Da sottolineare l'adozione di nuovi sedili (anteriori e posteriori) che nella loro conformazione sportiva assicurano maggior contenimento

Ulteriore novità sono l'introduzione del logo posteriore dotato di sistema “push” per un'immediata e apertura del baule e del tessuto tecnico “Alfatex microforato” (per le versioni Distinctive). Infine, esclusivo del modello Sportwagon, è proposto il sistema Fix&Fold che consente di avere un piano di carico piatto abbattendo, in modo semplice e rapido, i sedili posteriori.

Un discorso a parte merita il nuovo allestimento Sport che amplia la gamma del modello 159 (berlina e Sportwagon). La chiara connotazione sportiva è data, all'esterno, dai cerchi in lega da 17” con disegno specifico a 5 razze (abbinati a pneumatici 225/50). All'interno, invece, spiccano il volante sportivo completo di comandi radio, il pomello del cambio rivestito in pelle con cuciture nere e i nuovi sedili sportivi rivestiti con tessuto Alfatex nero sul fasciame e tessuto Floccato con trama sportiva sulla seduta, proposto in tinta nera o rossa.

Inoltre, sempre all'insegna della sportività, sono di colore nero il padiglione, la cappelliera ed i coprimontanti mentre le mostrine sono in “alluminio spazzolato” e il quadro strumenti presenta una nuova grafica sportiva. Infine, è ricchissima la dotazione di serie come dimostrano il climatizzatore bi-zona, i fendinebbia, il dispositivo VDC e l'innovativo Blue&MeTM, il sistema che permette di telefonare e ascoltare musica mentre si guida in modo semplice e sicuro, grazie al “sistema vivavoce con riconoscimento vocale” e alla tecnologia Bluetooth.

Fra le novità anche il sistema “Q2 elettronico” (di serie su tutte le versioni) e la motorizzazione 3.2 V6 da 260 CV con trazione anteriore (fino ad oggi disponibile solo con Q4). La gamma è comunque composta sempre dal 1.8 da 140 CV, più tre motori JTS con doppio variatore di fase continuo (aspirazione e scarico): il 3.2 V6 24v da 260 CV, il 2.2 da 185 CV e il 1.9 da 160 CV con una potenza specifica compresa tra 81 e 85 CV/l.

Fra i diesel il 2.4 JTDM 5 cilindri 20v da 210 CV e i due 1.9 JTDM (da 150 CV e da 120 CV), tutti dotati di serie della trappola per il particolato (DPF). Concludono l'offerta, a seconda delle motorizzazioni, l'abbinamento con un cambio meccanico a 6 marce, un cambio automatico Q-Tronic e un cambio robotizzato sequenziale Selespeed.



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Mark57
Ministro degli esteri Francese



Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Acqui Terme - Alfa 156 2.0 TS - MiTo 1.4 155 CV


2630 Messaggi

Inserito il - 04/03/2008 : 21:28:29  Mostra Profilo Invia a Mark57 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Si incomincia a ragionare...non dice se effettivamente sono più leggere, ma dovrebbero esserlo!
La versione con motori turbo a benzina, se e quando uscirà, finalmente renderà giustizia a 159 e derivate!!!

Un abbraccio a tutti...!!!

Mark57
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da88
Nuovo Utente




35 Messaggi

Inserito il - 14/03/2008 : 22:09:24  Mostra Profilo Invia a da88 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Pare che gia le 159 che usciranno con il model year'08 saranno un po' più leggere 40/50kg.

Quello che mi da più fastidio invece è questo "Electronic Q2", che non sarebbe un'evoluzione dell'ottimo Q2 col Torsen, ma un più banale sistema che frena la ruota che slitta!!!!
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AR75
Utente Junior



314 Messaggi

Inserito il - 26/03/2008 : 18:25:14  Mostra Profilo Invia a AR75 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Ciccio
Capo 164ttrista



Regione: Calabria
Prov.: Crotone
Città: Crotone,auto : Alfa 164 3.0 Q4. V6 turbo.S V6 TB


3875 Messaggi

Inserito il - 26/03/2008 : 20:28:13  Mostra Profilo Invia a Ciccio un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Bella,anche se i cerchi in lega neri non mi sono mai piaciuti,ma il colore bianco mi fa impazzire,come la 159 daltronde,ricordo quella che vidi al motor show del 2007 ed era stupenda,era una TI,con i mostrusosi cerchi da "19.

Nel Dubbio Accelero!
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Big Boss
Utente Junior




69 Messaggi

Inserito il - 26/03/2008 : 22:07:05  Mostra Profilo Invia a Big Boss un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
nooooooo il Q2 elettronico.... naturalmente e piu economico del torsen ma alla fine e solo un sistema elettronico ke frena la macchina, speriamo ke non limiti molto le prestazioni.... ma cmq preferivo il torsen.

Alfa 90 1.8 "85

Modificato da - Big Boss in data 27/03/2008 14:57:20
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Romeo.78
Amministratore



Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER


9380 Messaggi

Inserito il - 27/03/2008 : 13:12:18  Mostra Profilo Invia a Romeo.78 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ciccio ha scritto:

Bella,anche se i cerchi in lega neri non mi sono mai piaciuti,ma il colore bianco mi fa impazzire,come la 159 daltronde,ricordo quella che vidi al motor show del 2007 ed era stupenda,era una TI,con i mostrusosi cerchi da "19.


Infatti quella che abbiamo visto al motorshow era stupenda, il bianco perlato le donava moltissimo.


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Mino146
Utente Super



Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari


1954 Messaggi

Inserito il - 27/03/2008 : 18:32:18  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Mino146  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Mino146 Invia a Mino146 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ma , non so a voi , a mela sportwagon mi fa impazzire molto più della berlina
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Anfortas
Utente Super



Regione: Lombardia
Prov.: Como


1900 Messaggi

Inserito il - 28/03/2008 : 09:56:37  Mostra Profilo Invia a Anfortas un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Mino146 ha scritto:

Ma , non so a voi , a mela sportwagon mi fa impazzire molto più della berlina

dal punto di vista puramente estetico anche a me

dal punto di vista pratico, per quello che ci faccio io, è meglio la berlina o la Brera

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Romeo.78
Amministratore



Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER


9380 Messaggi

Inserito il - 29/03/2008 : 12:32:49  Mostra Profilo Invia a Romeo.78 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
E' una questione puramente di gusti, a me per esempio le station non piacciono e quindi anche la 159 la preferisco berlina.


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AlfistaD.O.C
Utente Super



Regione: Estero
Prov.: Estero
Città: Hannover Auto: Alfa 159 2.4 JTDm 20V 210 CV MY2009


1132 Messaggi

Inserito il - 29/03/2008 : 17:34:00  Mostra Profilo Invia a AlfistaD.O.C un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
romeo.78 ha scritto:

E' una questione puramente di gusti, a me per esempio le station non piacciono e quindi anche la 159 la preferisco berlina.


quoto al 100% soprattutto l ´Alfa Romeo solo berline coupé e spider (ma io sono tradizionalista si sa



In Loving Memory of my Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark 16V!
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Romeo.78
Amministratore



Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER


9380 Messaggi

Inserito il - 30/03/2008 : 19:38:18  Mostra Profilo Invia a Romeo.78 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
A questo punto posso definirmi tradizionalista anche io.


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Boxer33.mo
Utente Super


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Formigine


715 Messaggi

Inserito il - 30/03/2008 : 20:00:01  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Boxer33.mo Invia a Boxer33.mo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
romeo.78 ha scritto:

A questo punto posso definirmi tradizionalista anche io.


Mi aggiungo anche io, viva le tre volumi!


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Anfortas
Utente Super



Regione: Lombardia
Prov.: Como


1900 Messaggi

Inserito il - 31/03/2008 : 12:48:22  Mostra Profilo Invia a Anfortas un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Abbasso i portelloni


sono 12 anni che non ho + il portellone posteriore
quelli moderni (tipo Brera e GT) fanno ancora rumore ??





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Romeo.78
Amministratore



Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER


9380 Messaggi

Inserito il - 31/03/2008 : 13:58:28  Mostra Profilo Invia a Romeo.78 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Perche' di solito i portelloni fanno rumore?


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