- Lo sgombero di Arese

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Lo sgombero di Arese

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Pagina: di 3

oscarjus
Staff

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Costa di Mezzate

2503 Messaggi

Inserito il - 02/02/2011 : 21:08:37

Ma vah!!!

Sono molto sorpreso e nel contempo felice che quel luogo rimanga conservato così com'è!!!

Romeo.78
Amministratore

Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER

9380 Messaggi

Inserito il - 02/02/2011 : 21:18:35

Benissimo, almeno il museo restera' ad Arese.

alfamax
Utente T.I.

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia

2312 Messaggi

Inserito il - 28/04/2011 : 23:46:27

http://www.alvolante.it/news/alfa_romeo_ad_arese_solo_call_center-453886?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu

Romeo.78
Amministratore

Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER

9380 Messaggi

Inserito il - 29/04/2011 : 21:41:26

Purtroppo gia' ne eravamo a conoscenza.

llengui
Tesoriere

Regione: Campania
Prov.: Caserta
Città: Caserta

2225 Messaggi

Inserito il - 24/06/2011 : 17:03:30

qualcosa si muove ad Arese:

http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/arese-automotive-una-citta-dell-auto-nell-ex-area-alfa-romeo

starfighter
Utente T.I.

Regione: Estero
Prov.: Estero

2707 Messaggi

Inserito il - 24/06/2011 : 19:47:39

io lo dicevo....non poteva andare persa un'area industriale così grande...

menomale che a qualcuno gli gira qualche rotella in testa..

PENSAVO che venisse fatto un'auto expò permanente....
ma anche così l'idea è ottima ...spero solo che diano lavoro
in primis ai dipendenti in cassa integrazione o sul licenziamento

Modificato da - starfighter in data 24/06/2011 20:05:00

Mark57
Ministro degli esteri Francese

Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Acqui Terme - Alfa 156 2.0 TS - MiTo 1.4 155 CV

2630 Messaggi

Inserito il - 25/06/2011 : 03:40:04

Beh...almeno questo...meglio che lasciarlo morire!!!

Un abbraccio a tutti...!!!

Mark57

starfighter
Utente T.I.

Regione: Estero
Prov.: Estero

2707 Messaggi

Inserito il - 25/06/2011 : 20:19:48

AO' QUA' NON C'è PIU' nessuno a stò sito???

alfamax
Utente T.I.

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia

2312 Messaggi

Inserito il - 25/06/2011 : 21:50:03

Mavafanguuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuul

Ovviamente, con il dovuto rispetto

starfighter
Utente T.I.

Regione: Estero
Prov.: Estero

2707 Messaggi

Inserito il - 26/06/2011 : 16:08:23

effettivamente è estate..

Immagine:

13,59 KB

alfamax
Utente T.I.

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia

2312 Messaggi

Inserito il - 26/06/2011 : 22:19:44

Questa conversazione è proprio da pazzi

Romeo.78
Amministratore

Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER

9380 Messaggi

Inserito il - 27/06/2011 : 12:56:02

starfighter ha scritto:

AO' QUA' NON C'è PIU' nessuno a stò sito???

Tranquillo Star, siamo qui, non ti abbandoniamo

alfamax
Utente T.I.

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia

2312 Messaggi

Inserito il - 09/03/2012 : 15:42:47

Queste belle parole non sapevo dove metterle, e siccome fanno rimpiangere i bei tempi, le metto qui, dove si rimpiange Arese.

"E QUESTE PAROLE DI UN NOSTRO UTENTE SONO DA INCORNICIARE:

Il divario tra le prestazioni di una Alfa 2000 berlina del '72 ed una BMW pari cilindrata dello stesso anno era enorme. Alfa: 195Km/H, BMW: 165 Km/h. Alfa: da 0 a 100 Km/h in 9,5sec; BMW: da 0 a 100 Km/h in più di 11 secondi.
Più o meno era così.
Le case concorrenti, per stare dietro (dico: dietro) ad un' Alfa 1300cc dovevano impiegare almeno un 1600cc od un 1800cc.
Un Paragone? La Giulia Gt Sprint Veloce dava del bel filo da torcere alla Porsche 911 di quel tempo, che soccombeva in determinate condizioni per via della tenuta di strada, del motore centrale e dei freni. L' Alfa, quanto a motore, freni e tenuta di strada, non aveva concorrenti nemmeno nelle classi superiori.
Oggi è diverso: questo grosso divario non esiste più. O meglio esiste ma in modo meno evidente.

L' Alfa aveva qualcosa in più: alla fine di un viaggio avevi il culo quadro e la schiena a pezzi, ma guidare era stato quasi sentirsi in pista. Solo sentire il motore faceva si che tu non riuscissi ad avere una guida pacifica e tranquilla: ti rendevi conto di non essere in pista soltanto quando tua moglie, di fianco, si metteva ad urlare aggrappata come una scimmia alla maniglia sopra la portiera inveendo e dandoti del pazzo e dell' assassino che voleva ammazzarla (se poi a bordo c' era anche la suocera, non ne parliamo...).

Le Alfa di oggi sono comunque ottimi prodotti e credo che non sia giusto offendere chi li acquista.
Prima di tutto perché ognuno ha il diritto di non perdere la propria dignità facendo le proprie scelte, che quindi vanno rispettate quali sacre.
Poi, perché i tempi sono cambiati e nessuno può dimostrare che se oggi fosse esistita l' Alfa di ieri, i prodotti sarebbero stati all' altezza di quelli che ne hanno decretato un posto nell' Olimpo. Sono cambiati anche i cervelli: Chiti, Busso, Satta & Co. sono ormai morti.

Personalmente condanno Fiat per le barbare sevizie di ciò che poteva essere davvero un successo. Avrebbe dovuto riservare ad Alfa una nicchia particolare così come ha fatto con Ferrari. Invece ha smantellato tutto (Arese ormai fa piangere a vedere com' è ridotta). Ha sostituito ogni tecnologia Alfa con soluzioni Fiat.
Per questo non si può negare che oggi l' Alfa Romeo è una Fiat marchiata Alfa Romeo. Non ci si deve offendere per questa verità: non si sta dicendo che la Fiat è sterco, bensì che l' Alfa non è più Alfa.

Altra cosa che non sopporto della politica di vendite Fiat è questo furto delle glorie passate dell' Alfa Romeo ad uso e consumo di Fiat per illudere e gasare la gente allo scopo di incrementare le vendite.
Utilizzare nomi storici quali Giulietta e Giulia, testimonianze del passato glorioso dell' Alfa su pista, ed altri espedienti davvero di basso lignaggio.
Tutto questo fa morire anche la storia gloriosa del passato. Domani, quando si dirà "Giulia", si penserà a quella di oggi e non più a quella degli anni '60/'70.
Così per Giulietta e per altre eventuali.
Sarebbe come se un nuovo marchio giapponese chiamasse Lampredi un motore di loro costruzione: gli ex possessori ed amanti di una Fiat 124 o 125 se ne risentirebbero di sicuro.
Trovo questa iniziativa Fiat un vero e proprio sputo sulla storia dell' Alfa, una totale mancanza di rispetto verso chi vi ha lavorato con passione per decenni.
Una totale mancanza di stile e di correttezza, quasi a voler mettere sottoterra l' Alfa con ogni umiliazione, coronando di vendetta quell' odio e quell' invidia da sempre nutrite da Fiat nei confronti dell' Alfa Romeo (già negli anni '30 anelava a possederla ma non ci riuscì in quanto ceduta da Romeo allo Stato Italiano)."

Anfortas
Utente Super

Regione: Lombardia
Prov.: Como

1900 Messaggi

Inserito il - 09/03/2012 : 17:42:37

Bravo, volevo proprio postarla io..

Ma stavo lavorando

Comunque analisi molto equilibrata!!

Modificato da - Anfortas in data 09/03/2012 17:43:34

montreal
Utente Super

Regione: Campania
Prov.: Caserta
Città: pignataro maggiore

1547 Messaggi

Inserito il - 09/03/2012 : 17:50:39

..... e veritiera.....

Romeo.78
Amministratore

Regione: Basilicata
Prov.: Potenza
Città: potenza.auto:GIULIETTA 1.6 - 159 TBI-145 1.6 BOXER

9380 Messaggi

Inserito il - 09/03/2012 : 19:27:05

Purtroppo e' la sacrosanta verita'

alfamax
Utente T.I.

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia

2312 Messaggi

Inserito il - 09/03/2012 : 23:25:25

Tecnicamente le auto hanno più o meno raggiunto, chi più chi meno, i limiti massimi quanto a tenuta, accelerazione, ecc, non c'è più il divario, come c'era solo venti anni fa. Oggi la vera Alfa, per competere, avrebbe dovuto fare i conti con qualcosa di diverso, magari con la tecnologia, con le migliori finiture, snaturando le pure qualità meccaniche. Per avere prodotti super, si sarebbe dovuta avvicinare alla Ferrari, o quanto meno alla Maserati. Rimanendo un prodotto per la famiglia, sarebbe stata come quella che vediamo oggi, con le necessarie sinergie, e magari avremmo storto il naso (ricordiamo che la 164, (vera Alfa) è a TA, con motore trasversale, con i mecferson. Chissà come si sarebbe "imborghesita" la filosofia Alfista.

Mark57
Ministro degli esteri Francese

Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Acqui Terme - Alfa 156 2.0 TS - MiTo 1.4 155 CV

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