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Visita al Museo Storico Alfa Romeo
In occasione dei 100 anni di Alfa Romeo le auto in esposizione al Museo Storico
di: Roberto Petrini Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 13407)

In occasione del centenario di Alfa Romeo il Museo Storico faceva bella mostra di sè, aprendo anche parti che normalmente erano chiuse al pubblico. Abbiamo potuto così visitarlo e portare a casa un completo e dettagliatissimo servizio fotografico che qui condividiamo con tutti voi.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 63)

6C 1750 gran sport, auto dalle grandi potenzialita’ con un motore di 1752 c.c. che sviluppava 102 cv e le faceva raggiungere la velocita’ di 170 km/h, con questa vettura Tazio Nuvolari vinse la mille miglia del 1930.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 65)

Vista anteriore della 6C gran sport.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 69)

Insolito e unico marchio Alfa Romeo con il nome della capitale francese in luogo del nome della citta’ di Milano, soluzione adottata su questa 6C 1750 gran sport per raggirare alcuni problemi burocratici alla dogana francese.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 77)

Visuale dall’alto dell’attuale gamma Alfa Romeo in brillante rosso 8c, da destra: Gt, 159 sportwagon, brera, spider, mito.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 67)

Primo piano della 159 sportwagon, sulla parete posteriore ed al lato in alto notiamo alcune immagini e pubblicità storiche.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 57)

In primo piano l’attuale 8C competizione, auto prodotta in serie limitata con motore di 4700 c.c. che sviluppa 450cv. A destra seminascosta dai fotografi vi e’ una 8C 2300 Le Mans del 1931.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 54)

A destra vediamo una 8C 2300 del 1932, montava un motore 8 cilindri biblocco con cilindrata di 2336 c.c. A sinistra una 8C 2300 Monza del 1931.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 59)

Da destra, COUPE’ 6C 2300 GT, 6C 2300 GRAN TURISMO, entrambe montavano un motore 6 cilindri monoblocco con una cilindrata di 2309 c.c. ed una potenza di 76 cv, infine vediamo una 6C 1900 GRAN TURISMO, anche questa montava un 6 cilindri monoblocco ma con una cilindrata di 1917 c.c.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 58)

In primo piano a sinistra c’e’ una 6C 2500 sport, mentre piu’ in fondo a sinistra vediamo una 6C 2500 ss corsa, entrambe montavano un motore 6 cilindri monoblocco da 2443 c.c., ma sulla sport questo motore sviluppava la potenza di 95 cv mentre sulla ss corsa sviluppava 125 cv.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 66)

TIPO C gran premio, montava un motore 12 cilindri a V-2 monoblocchi con una cilindrata di 4064 c.c., questo modello era prodotto anche in una versione con motore ad 8 cilindri.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 49)

TIPO 512 gran premio, motore 12 cilindri contrapposti di 1490 c.c. ed una potenza di 500 cv., questo motore fu il primo 12 cilindri contrapposti nella storia dell’automobile.

di: Giuseppe Laraia Pubblicato il 02/07/2010 (Vista: 67)

6C 2500 freccia d’oro, motore 6 cilindri monoblocco di 2443 c.c. ed una potenza di 90 cv., fu questo il primo modello prodotto dall’Alfa Romeo dopo la seconda guerra mondiale.

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